Darlehen Aufnehmen

In der schwierigen finanziellen Situation der Eiskolben.

Der Verein ist mit einer Versorgungslücke von 144.000 EUR zwar von der Zahlungsunfähigkeit bedroht, aber es gibt eine Ausweg. Mit ihren beiden Siegen am vergangenen Tag sind sie in der zweiten Eishockeyliga in dieser Spielzeit erstmals nicht mehr in der Verbannungszone. "Nach den letzten paar Tagen und Tagen ist Bescheidenheit angesagt", sagt Maik Walsdorf.

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VW-Abgasskandal - Schadenersatzansprüche verfallen nicht unbedingt Ende 2018.

Wenn Sie auf der sicheren Seite sein wollen, können Sie Ihre Forderungen im VW-Abgasskandal in diesem Jahr durchsetzen und auf Schadenersatz klagen. Es wird jedoch oft davon ausgegangen, dass die Schadenersatzansprüche gegen VW am Stichtag des Jahresabschlusses 2018 auslaufen werden. Demnach würden die Forderungen Ende 2018 auslaufen. "Das muss nicht unbedingt der so sein", sagt Dr. Gerrit W. Hartung.

Der Grund dafür ist, dass die Verjährung mit dem Ende des Geschäftsjahres der Entstehung des Anspruchs und der Bekanntwerden seines Anspruchs durch den Kreditgeber oder ohne grobe Fahrlässigkeit anläuft. "Es kann jedoch nicht davon ausgegangen werden, dass jeder durch den VW-Abgasskandal beschädigte Automobilkäufer seine Forderungen gegen VW bereits 2015 kannte oder hätte kennen müssen und dass die Forderungen daher Ende 2018 auslaufen", erläutert Dr. Hartung, Anwalt.

Stattdessen konnte von einer Kenntnisnahme nur ausgegangen werden, wenn der Auftraggeber von VW oder seinem Fachhändler über die Abgassteuerungen unterrichtet worden war oder ein Brief des Kraftfahrtbundesamtes erhalten hatte. "In vielen FÃ?llen geschah dies erst 2016, so dass die AnsprÃ?che dann bis Ende 2019 durchgesetzt werden können. Es ist jedoch davon auszugehen, dass VW sich auf die Verjährungsfrist für 2019 eingereichte Klagen beruft und dass ein Richter zu beurteilen haben wird, ob die Klagen bereits verjähren sind.

"â??Es ist daher sicher, die Anforderungen noch in diesem Jahr gÃ?ltig zu machen oder geeignete einschrÃ?nkende MaÃ?nahmen zu ergreifenâ??, sagt Anwalt Dr. Hartung, Kooperationsfinanzierter des Dieselskandals der IG Industrie.